Class B 2019-1 Saisonrückblick

Die zehnte Class B Saison der VO ist in den Büchern und wir haben auch hier insbesondere die Top5, den besten Rookie, den Fairplay-Award Gewinner und die Teamwertung angeschaut.

Der fünfte Rang sollte am Ende an Marc Melcher gehen, der zwar in jedem seiner Rennen in den Top10 war und fünf Siege verbuchen konnte, jedoch vom Rennbetrieb ausgeschlossen wurde. Den dritten Rang teilen sich, mit 23 Punkten Rückstand auf den Leader, gleich zwei Fahrer. Gabriel Stöhr wurde mit neun Top10 und sechs Top5 Ergebnissen in neun Rennen punktegleich mit Maik Steinicke gewertet. Maik war dagegen in allen elf Rennen dabei, aber nur acht Mal in den Top10 und nur drei Mal in den Top5. Zu einem Sieg reichte es bei beiden nicht, während Bernd Schmidt auf P10 gerade einmal drittbester Rookie wurde, aber den Saisonauftakt in Daytona für sich entscheiden konnte.

Dass die Class B Saison sehr eng war, zeigte auch Jeroen Anema. Er wurde nicht nur bester Rookie, sondern konnte sich um nur einen einzigen Punkte auch den zweiten Platz der Meisterschaft sichern. In seinen zehn Rennen waren alle 7 Top10 Ergebnisse nicht schlechter als P4 und zudem siegte er sogar in Charlotte.

Der Titel ging jedoch, wie auch in der Class C, an Ian Cornish. Der Engländer holte sich bei zehn Starts nicht nur acht Top10 und fünf Top5 Ergebnisse, sondern auch vier Siege. Damit konnte er um 22 Punkte die Meisterschaft gewinnen.

Die Teamwertung ging dagegen an Rising Star Motorsports, die um gerade einmal acht Punkte vor X-treme Motorsports sich den Titel sichern konnten. iRacers.hu folgte 19 Punkte dahinter, ICS Racing und Wild Boyz Motorsports komplettierten die Top5.

Aber auch im Kampf um den Fairplay Award waren so einige Kandidaten bis zum Schluss im Rennen. Stolze 13 Fahrer haben sich die gesamte Saison über nichts zu Schulden kommen lassen, vier davon waren in jedem Rennen dabei. Maik Steinicke konnte dabei acht Runden mehr absolvieren, als Michael Krafzik, und schnappte sich so den Titel. Aber auch Mark Kiss und Zsolt Balyi konnten elf Rennen ohne Strafe absolvieren.

Und noch etwas Statistik: Am Ende sind 49 Fahrer aus 18 Teams am Start gewesen, 35 davon haben mehr als zwei Rennstarts erlebt. Im Schnitt sind damit knapp 26 Fahrer pro Rennen dabei gewesen und haben damit eine gut besuchte Serie gebildet. Dazu gab es gerade einmal 2,5 Cautions pro Rennen, vier Rennen waren sogar komplett grün. Gleichzeitig gab es aber auch durchschnittlich knapp acht Führungswechsel unter fünf verschiedenen Fahrern pro Rennen. In den elf Rennen durften zudem vier verschiedene Fahrer zum Sieg fahren. Die Class B hat somit durch ein gut besuchtes und vor allem faires und sauberes Feld präsentieren können. Wir hoffen, ihr seid auch 2019-2 alle wieder dabei!

Throwback Thursday - MNOS 2008 @ Michigan

Vor nur etwas mehr als elf Jahren stand auch in der MNOS Michigan an. Allerdings mit dem Unterschied, dass es noch vor Halbzeit der Saison war. Die Pole in holte sich, wie schon in Dover, Alex Ballestas. Doch diesmal starteten hinter ihm Michael Hamann und Ole Seyen. Ole hatte jedoch gleich in der ersten Kurve so seine Probleme, so dass er ordentlich Boden verlor und Thomas Kögler seinen dritten Platz einnahm.

Nach drei Runden übernahm Michael die Führung, musste sie nach weiteren sechs Runden wieder aber abgeben, bevor er sie sich für längere Zeit aneignen konnte. Nach gut 20 Runden konnte nicht nur Martin Kolibal auf den dritten Rang vor, sondern auch René Müller auf den Vierten. Während die beiden Spitzenreiter in der 23. Runde munter weiter ihre Plätze tauschten, konnten die beiden Verfolger immer mehr Boden gutmachen und zusammen mit Thomas in der 45. Runde wieder eine geschlossene Top5-Gruppe bilden. Da das Feld nun so langsam in die Box musste, kam es zu dem "Glück" für René, dass die erste Caution des Rennens noch vor seinem Pitstop ausgelöst wurde.

René führte so innerhalb von zwei Wochen zum zweiten Mal mit einer Runde Vorsprung das Rennen an. Während René sich gemütlich hinter den Fahrern auf den Plätzen 2 bis 5 einreihte, tauschten die weiter ihre Plätze. Am Ende konnte sich Michael Hamann durchsetzen und sich zudem als einziger gegen die Überrundung von René Müller wehren. Dieser gewann das Rennen erneut recht spielerisch, während Ronny Kuritz und Martin Kolibal auf dem dritten und vierten Platz folgten.

Door2Door: Ian Cornish - Class B & C Champion 2019-1

Nachdem Ian schon letztes Jahr knapp am Titel vorbei rutschte, konnte er sich in dieser Saison die Meisterschaft gleich in der Class B und Class C holen. Wir haben einmal nachgehakt.

insideVO: Hallo Ian, herzlichen Glückwunsch zu zwei Titelsiegen in einer Saison. In der Class C hast du dabei fast dauerhaft die vorderen Plätze in den Rennen belegt. Was ist dein Geheimnis, dass es gerade mit den Trucks so gut läuft?

Ian Cornish: Ich bin schon lange mit dem Truck gefahren. Es ist mein Lieblingsauto, also denke ich, das hilft. Ich fahre ein paar offizielle Truckrennen und am Sonntagabend auch ein Ligarennen. Zu dem Zeitpunkt, an dem VO an einem Mittwoch ist, bin ich also gut vorbereitet.

iVO: Den Titel in der Class B konntest du in letzter Sekunde erringen. Ohne den Ligaausschluss von Marc wäre es wohl nichts geworden. Siehst du diese Meisterschaft selber als 'verdient' an?

IC: Es war bedauerlich, dass Marc im letzten Rennen nicht mithalten konnte. Ich war mir nicht bewusst (oder hatte es eher vergessen), dass er nicht da sein würde und ich dachte nicht, dass ich eine Chance auf die Meisterschaft hätte. Ich denke, wenn Marc an einem Wettkampf teilgenommen hätte, hätte er ihn gewonnen. Also habe ich Glück gehabt.

iVO: Du bist in gut jedem dritten Rennen auf Pole, ebenso oft gewinnst du und zudem fast immer in den Top10 zu finden. Was ist der Schlüssel, um dauerhaft so stark zu sein?

IC: Ehrlich gesagt dreht sich alles um Übung und die Fähigkeit, sich über lange Zeiträume zu konzentrieren. Man muss die Nuancen der einzelnen Strecken herausfinden, z. B. wo man fahren muss, um die Reifen am Besten zu schonen, wie man jemanden für einen Pass vorbereiten usw. Ich liebe den Wettbewerb. Wenn mich also jemand schlägt, versuche und studiere ich, was er anders gemacht hat, damit ich besser werde. Ich beobachte auch die schnellen Jungs, die auf Twitch streamen, um zu versuchen, ein paar Tipps zu bekommen, wie man sich verbessern kann.

iVO: Stehen in der Saison 2019-2 für dich nun gleich zwei Titelverteidigungen an?

IC: Das ist das Ziel. Wir werden sehen, ob es Realität wird

iVO: Wir wünschen dir auf jeden Fall viel Glück und weiterhin viel Erfolg!

IC: Cheers!