Track Spotting - Dover International Speedway

Im Gegensatz zu den Strecken, die wir in den vergangenen Wochen vorgestellt haben, hat die 'Monster Mile' in Dover nur ein einziges Layout. Seit der Eröffnung 1969 wurden hier jährlich mindestens zwei Rennen der NASCAR ausgetragen, während man 1995 von Asphalt zu Beton wechselte. Obwohl der Zuschauerdrang teilweise bis zu 135.000 Sitzplätze benötigte, hat man auch hier mittlerweile die Tribünen auf nur noch 85.000 Plätze reduziert.

Doch bevor das Downsizing an den Ovalen angesagt war, wurde 2004 die 'Monster Bridge' gebaut, eine Glaskonstruktion über T3, die 56 Sitzplätze und einen einmaligen Blick auf eine Rennstrecke bietet.

Vier Jahre später, 2008, ist zudem im Rahmen des 'Monster Makeover' die riesige Statue von 'Miles the Monster', dem Maskottchen der Strecke, entstanden. Seit dem hat 'Miles' ein Replica eines echten Stock Cars in der Hand, wobei man mittlerweile mit der realen Fahrzeugbreite an die Grenzen der Hand und der Halterung in der Hand gelangt ist.

Ebenso bekommt auch der Sieger des Rennens einen 'kleinen Miles' mit einem Die-Cast seines eigenen Rennwagens in der Hand. Hierfür ist man extra mit FedEx einen Deal eingegangen, um möglichst immer das richtige Modell nach dem Rennen 'geliefert' zu bekommen.

Sportlich hat man sich seit nun fast 50 Jahren ebenso fast ausschließlich auf die NASCAR konzentriert. So wurden zu Beginn sogar Rennen aus anderen Rennserien abgesagt, während die IndyCar Series nur zwei Mal an die Strecke gekommen ist. Jimmie Johnson hat dabei in 97 Rennen mit elf Siegen die meisten Erfolge verbuchen können.

Die VO hat immerhin schon über 70 Rennen auf dem Kurs in Delaware ausgetragen, bei denen Volker Hackmann mit 10 Poles in 10 Rennen so oft die Rennen von ganz vorne beginnen konnte, wie kein anderer. Und das obwohl sein letzter Start nun schon über 10 Jahre her ist. Acht Mal war er dabei auch am Ende des Rennens in der Victory Lane.

Class A - Charlotte Motor Speedway ROVAL

Letzten Sonntag sollte die VO zum ersten Mal im Roval von Charlotte fahren. Robert Schweda holte sich dabei vor Kevin Adam die Pole, während der Rest bereits nach dem Qualifying weit abgeschlagen zu sein schien.

Kevin sollte im Rennen aber ebenso das Nachsehen haben und nur drei von 66 Runden anführen können. Robert dominierte hingegen das Geschehen und siegte mit über 20 Sekunden Vorsprung vor Kevin.

Adam Wright war mit einer Minute Rückstand der letzte der Leadlap, Frank Schichterich und Florian Nelamischkies komplettierten die Top5.

Kevin Adam führt die Meisterschaft damit nun 14 Punkte vor Gabriel Stöhr. Dritter ist Robert, während Thomas Nolden ohne Teilnahme auf P4 abrutschte. Florian ist dagegen neuer fünfter.

Bei den Teams liegt RSM nun schon 49 Punkte vor HLR, so dass hier noch ein Wunder geschehen müsste, damit RSM nicht Meister wird. X-treme folgte auf Rang 3 vor iRacers.hu und World of SimRacing.

Class C - Kansas Speedway

Die Pole zum fünften Rennen der Truck Series holte sich Maik Steinicke, aber erneut war es Ian Cornish, der unschlagbar war. Ian sammelte nicht nur 113 von 134 Führungsrunden, sondern auch mit einem Vorsprung von über 2 Sekunden auch den fünften Saisonsieg. Gabriel Stöhr wurde gewohnt zweiter, während Maik dicht dahinter auf P3 das Ziel sah. Stefan Waldherr und Michael Krafzik rundeten die ersten fünf Ränge ab.

Ian liegt somit schon 17 Punkte in der Meisterschaft vor Gabriel, weitere 24 Punkte dahinter ist Mark Kiss. Maik und Michael konnten zudem in die Top5 einziehen, Thomas Nolden rutschte ohne Start auf P6.

RSM führt auch hier in der Teamwertung, allerdings nur 11 Punkte vor Leadlap. Dicht dahinter folgen X-treme, iRacers.hu und HLR.